2024 WSSP Jerez, weekend2024 WSSP ヘレス戦
The Jerez weekend proved to be a productive one, starting with a solid Friday. In the morning’s free practice, we focused on trying out a couple of ideas for the bike’s setup, and the session was mainly dedicated to that. In the afternoon, we worked hard to close the gap with the front riders, and by the end of the session, we managed to get within less than one second of the fastest time on track. This was a clear confirmation that all the work we’ve put in throughout the year is paying off, and I’m incredibly thankful to the team and Honda for their continued support. We still had some questions regarding the engine brake, and there was a bit of sliding that needed to be addressed before the next day. We planned to use the warm-up to review these areas.
ヘレスの週末は実りあるものになり、しっかりとした金曜日でスタートしました。午前のフリー走行では、バイクのセッティングについていくつかのアイデアを試すことに集中し、セッションは主にそのために使いました。午後はトップライダーたちとの差を縮めるために懸命に取り組み、セッションの終わりにはトップタイムから1秒未満まで迫ることができました。これは、1年を通して積み重ねてきた努力が実を結びつつあることのはっきりとした証で、変わらずサポートしてくれるチームとホンダに心から感謝しています。エンジンブレーキについてはまだ疑問が残っていて、翌日までに対処すべき少しのスライドもありました。ウォームアップでこれらの点を確認する予定でした。
Saturday’s warm-up saw us trying a different solution for the bike’s setup, but unfortunately, it didn’t provide the results we were looking for, so we reverted to the setup from Friday. In the race, I did my best to defend my position early on, but I struggled in the tighter corners and had to manage the spinning as best I could. The higher track temperature compared to previous sessions didn’t help us either. Despite these challenges, we gathered useful data to review ahead of Sunday, and we were ready to give it one last push.
土曜日のウォームアップではバイクのセッティングに別の解決策を試しましたが、残念ながら求めていた結果は得られず、金曜日のセッティングに戻しました。レースでは序盤にポジションを守るために全力を尽くしましたが、タイトなコーナーで苦戦し、スピンをできる限りうまくコントロールしなければなりませんでした。それまでのセッションより路面温度が高かったことも、僕たちにとってはプラスになりませんでした。こうした課題はありましたが、日曜日に向けて確認すべき役立つデータを集めることができ、最後のひと押しをする準備ができていました。
Sunday’s warm-up gave us a chance to test a solution for improving the bike’s performance under warmer track conditions. Starting from 15th position in the race, I lost a bit of time in turn 1 as there wasn’t much space to get through. However, I soon managed to move up and stay in the points zone. As the race progressed, the front of the bike was on the limit, and I started to struggle when the tyres began to drop off, so I had to manage carefully to avoid mistakes. Nevertheless, we finished the race in the points again, confirming the progress we’ve made throughout the 2024 season. I’m incredibly grateful to Midori-san, the team, and Honda for believing in me and giving me the opportunity to grow this year.
日曜日のウォームアップでは、路面温度が高いコンディションでのバイクのパフォーマンスを改善するための解決策を試すことができました。レースは15番グリッドからのスタートで、ターン1ではすり抜けるスペースがあまりなく、少しタイムを失いました。それでもすぐに順位を上げ、ポイント圏内にとどまることができました。レースが進むにつれてバイクのフロントは限界に達し、タイヤがたれ始めると苦しくなってきたので、ミスをしないよう慎重にマネジメントしなければなりませんでした。それでも再びポイント圏内でレースを終え、2024年シーズンを通して積み重ねてきた進歩を確かめることができました。僕を信じ、今年成長するチャンスを与えてくれたミドリさん、チーム、そしてホンダに心から感謝しています。